红旗CA72(中国第一辆有编号的红旗牌高级轿车)

红旗CA72

红旗CA72，是中国第一辆有编号的红旗牌高级轿车，也是中国国内第一批量产的轿车，曾多次服务于国庆、阅兵等重大国事活动，标志着中国汽车工业从“0”到“1”的突破。

1953年，中国一汽在长春市破土奠基。1957年，国务院第一机械工业部正式对一汽下达了生产轿车的任务。为打造更高级的轿车产品，一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒汽车公司高级轿车为蓝本，进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。1958年8月1日，第一辆“红旗牌”高级轿车试制成功。最终，定型样车被正式编号为CA72，1959年，两辆红旗CA72成为建国10周年庆典的检阅车。1960年3月16日，红旗CA72轿车在莱比锡市世界博览会上展出，受到了极大的关注和好评。1962年起，红旗CA72轿车正式承担接待外宾任务。1964年被指定为国家礼宾用车，曾接待过很多国家的元首，包括首次访华的美国总统。2018年，红旗CA72车型亮相美国圆石滩老爷车展，获得2018年圆石滩经典车优雅大赛“主席杯Chairman Trophy”大奖。2025年，中国第一代高级礼宾用车红旗CA72作为“隐藏款”亮相第八届中国国际进口博览会汽车及智慧出行展区。

红旗CA72曾试生产多种不同颜色。国庆十周年前分批送北京36辆，其中包括1辆展车和2辆检阅车。自1959年9月投产至1966年停产，红旗CA72汽车陆续生产了202辆。第一辆红旗样车完成后，一汽决定按正规程序重新设计此车型，前后经过了五轮样车试制和改进设计之后才最后定型。重新设计的红旗CA72车身长度超过5米，主体为黑色。前格栅采用中国传统的扇子造型，取消了防撞块。后大灯的设计灵感来源于中国古代宫灯。车标为红旗旗标，侧标为体现“工农兵学商”的五面红旗，后标在原有基础上进行了设计修改，但仍保留了毛主席手书的“红旗”二字，发动机罩上方的标志是三面红旗，内饰采用进口黑胡桃装饰，使用民族工艺美术制品，仪表板和窗框采用福建省大漆和赤宝砂工艺，还采用了织锦沙发面料及丝织顶棚料、手工地毯。座椅包裹了杭州市名产织锦缎，方向盘采用东北电影制片厂美术家所设计的古车图案。动力方面，红旗CA72配备162千瓦V8发动机和自主研制的液力无级变速器，最高时速为160公里，是当时中国产汽车达到的最高时速。

历史沿革

背景

1949年，刚刚成立的新中国百废待兴。1953年，中国一汽在长春市破土奠基，中国的汽车梦正式启航。1957年，国务院第一机械工业部正式对一汽下达了生产轿车的任务。短短一年之后，中国的第一辆国产轿车诞生，被命名为“东风”CA71，成为红旗品牌轿车的前身。

发展

此后，为打造更高级的轿车产品，历经了从1958年8月到1959年5月的5次改进试验。一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒汽车公司高级轿车为蓝本，根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。这辆轿车的动力系统和装备几乎和克莱斯勒一样，其实就是把克莱斯勒车完全拆开，对每个零件进行手工测绘学，然后自己制造。

1958年8月1日，第一辆“红旗牌”高级轿车试制成功。最终，定型样车被正式编号为CA72，成为中国第一辆有编号的红旗牌高级轿车以及中国国内第一批量产的轿车。CA72型曾试生产多种不同颜色。国庆十周年前分批送北京36辆，其中包括1辆展车和2辆CA72型检阅车。

1959年，两辆红旗CA72成为建国10周年庆典的检阅车。1960年3月16日，红旗CA72轿车在莱比锡市世界博览会上展出，受到了极大的关注和好评，“红旗”品牌也因此登上了《世界汽车名录》，意大利的汽车权威人士评价说：“‘红旗’轿车是中国的‘劳斯莱斯汽车有限公司’”，“红旗”由此成为世界级名车。1962年起，红旗CA72轿车正式承担接待外宾任务。1964年被指定为国家礼宾用车，曾接待过首次访华的美国总统等很多国家的元首。从此，红旗轿车不断出现在各类国家级重要场合，成为新中国快速发展的见证者。自1959年9月投产至1966年停产，红旗CA72汽车陆续生产了202辆。

2018年，在美国圆石滩老爷车展上，红旗CA72车型亮相这一全球知名的古董车盛会，并在评选中获得了2018年圆石滩经典车优雅大赛“主席杯Chairman Trophy”大奖，这也是中国汽车第一次驶上圆石滩老爷车展的颁奖台。

设计特点

外型设计

红旗CA72的造型完全由中国自主设计，富有民族特色，车身长度超过5米，主体为黑色，拥有昂首挺胸的船型车身，象征着新中国终于站起来了，即将昂首挺胸，阔步向前。前格栅采用中国传统的扇子造型，取消了防撞块。后大灯的设计灵感来源于中国古代宫灯，寓意着文化的传承。车标为红旗旗标，侧标为体现“工农兵学商”的五面红旗，后标改设计但仍有毛主席手书“红旗”二字。发动机罩上方的标志是三面红旗。

内饰设计

红旗CA72内饰采用进口高级黑胡桃装饰，使用民族工艺美术制品，仪表板和窗框采用福建省大漆和赤宝砂工艺，暖色调内饰、织锦沙发面料及丝织顶棚料、手工地毯。座椅包裹了杭州市名产织锦缎，方向盘采用东北电影制片厂美术家所设计的古车图案，民族气息浓郁。

动力配备

红旗CA72配备162千瓦V8发动机和自主研制的液力无级变速器，发动机缸径为100毫米，压缩比为7.5，容积为5.6升，最高时速为160公里/小时，是当时中国产汽车达到的最高时速。红旗CA72前悬挂为独立悬挂，前后有减震器；膜片式真空鼓式制动器，动力转向。

性能参数

所获荣誉

价值意义

在“东风”牌轿车的基础上，中国一汽团队以“日夜兼程”“连轴转”等方式，在短短一个月内，造出了红旗CA72，成为中国第一辆有编号的红旗牌高级轿车，创造了中国汽车工业历史的奇迹，极大地增强了民族自尊心和自豪感。红旗CA72多次服务于国庆、阅兵等重大国事活动，标志着中国汽车工业从“0”到“1”的突破。

命名故事

红旗轿车借用了毛泽东为《红旗》杂志题的两个字，毛主席当时为了这两个字也费了些功夫，写了很多都不满意，有人问这两个字有什么难的，毛主席说想写出一种红旗迎风招展的感觉，最终成果确实给人一种轻盈飘扬的感觉。