香港快运航空公司(香港低成本航空服务提供商)

香港快运航空公司

香港快运航空公司（Hong Kong Express Airways Limited，简称“香港快运（HKexpress）”）是一家低成本航空服务提供商，是国泰航空的全资附属公司，通过以香港国际机场作为枢纽机场，主要提供往来亚太地区主要城市的航空客运服务。此外，还提供订票、餐膳、机上娱乐、空中购物等服务。公司现任行政总裁是毛洁琼。

20世纪80年代，何鸿燊家族收购了华民航空，并成立了香港联合直升机公司。2004年，该公司决定进军民航业务，并更名为“港联航空”。2005年，港联航空正式开航，开始提供定期航班服务。2007年1月，港联航空易名为“香港快运航空”，采廉价航空经营策略，提供数百元机票飞往北京、上海市、日本等地点，以亚洲航线为主。2013年6月26日，香港快运航空公司正式对外宣布转型为低成本航空公司。2019年3月27日，国泰航空发布公告称，国泰花费49亿港元购得香港快运航空100%股权，香港快运将成为国泰航空的全资附属公司。2023年1月11日，香港快运航空启动了其新品牌定位“尽情去飞”，并随之推出了全新的企业形象。2023年4月4日，香港快运航空宣布开通直飞越南首都河内的全新航线。8月17日，香港特别行政区快运航空宣布推出香港直飞马尼拉航线。2024年3月12日，香港快运航空正式入驻北京大兴国际机场。5月10日，香港快运航空三亚航线正式首航。6月7日，香港快运航空菲律宾克拉克新航线正式首航。2025年6月27日，香港快运航空宣布复飞日本宫古（下地岛）航线。7月14日，香港快运航空宣布11月27日开通马来西亚亚庇（沙巴州）航线。7月31日，香港快运贵阳航线开通。8月1日，香港快运航空吉隆坡（梳邦）航线正式启航。。

在航空数据分析公司Cirium（睿思誉）发布的《2023年准点率评审报告》中，香港快运航空荣获全球准点率排名第三，同时在亚洲低成本航空公司中位列第一。2024年，香港快运全年载客量超过600万人次、同比增长逾四成，创下单年最高纪录，被旅游数据平台评选为全球“2024年增长最快航空公司”。2025年9月26日，香港快运荣膺“2025年东北亚区航线网络联通最佳进步航空公司”奖项。10月31日，香港快运航空荣获了AirlineRatings授予的“七星PLUS安全评级”，成为全球首家获此殊荣的低成本航空公司。

公司历史

历史沿革

在20世纪80年代，何鸿燊家族收购了华民航空，并成立了香港联合直升机公司，该公司主要提供内地与香港之间的直升机服务。2004年，该公司决定进军民航业务，并更名为“港联航空”。2005年，港联航空正式开航，开始提供定期航班服务。

2006年8月，海航集团集团与港联航空正式达成入股协议，根据协议，海航得到港联航空45%的股权，港联原股东将继续持有剩余的55%股份。

2007年1月，港联航空易名为“香港快运航空”，采廉价航空经营策略，提供数百元机票飞往北京、上海市、日本等地点，以亚洲航线为主。

2013年6月26日，香港快运航空公司正式对外宣布转型为低成本航空公司，并计划于今年10月下旬航班换季时以低成本航空的新身份正式首航。

2013年10月27日，香港快运航空正式启航。

2014年11月19日，香港特别行政区快运航空公司推出了第三架以香港特色点心命名的飞机——春卷，标志着香港快运航空的点心机队进一步壮大。继早先推出的“烧麦”和“虾饺”后，“春卷”成为香港快运航空“点心机队”五架空中客车公司飞机中的第三架。

2016年，香港快运航空公司推出了全新的A321机队型号。2019年3月27日，国泰航空发布公告称，国泰花费49亿港元购得香港快运航空100%股权，香港快运将成为国泰航空的全资附属公司。同年，香港快运航空公司荣获YouGov颁发的最佳进步品牌奖项。2020年，公司连续五年被评为全球十大最安全的低成本航空公司之一。

2023年，香港快运航空公司推出了全新的品牌概念和制服，同时引入了A321neo型号飞机，进一步更新和扩大了其机队。公司还推出了首个顾客碳抵销计划，以响应环保趋势，并成功接载了超过二千二百万旅客。此外，根据领先航空数据分析公司Cirium（睿思誉）的评审，香港快运航空公司在全球准点率排名中位列第三，并在亚洲低成本航空公司中排名第一。

2023年1月11日，香港快运航空启动了其新品牌定位——“尽情去飞”（Gotta Go），并随之推出了全新的企业形象。这一新的品牌形象和设计元素将逐步在其官方网站、移动应用程序、品牌标识、乘务员制服以及飞机涂装等多个渠道中得到体现。

2023年4月4日，香港快运航空宣布开通直飞越南首都河内的全新航线。该航线计划每日运营一班。4月28日，香港特别行政区快运航空正式开通了香港至越南河内的直飞航线，进一步拓展了其在越南的航线网络。

2023年8月17日，香港快运航空宣布推出香港直飞马尼拉航线。12月20日，香港快运航空宣布扩展其“海天快运通”服务，新增了从香港国际机场到广东省多个口岸的连接点，包括广州市、深圳市、东莞和中山市，为大湾区的旅客提供了更多的便利。

2024年2月22日，香港快运航空宣布4月25日开通泰国曼谷廊曼航线。

2024年3月12日，香港特别行政区快运航空UO260次航班顺利抵达北京大兴国际机场，标志着香港快运航空正式入驻大兴机场，加密北京大兴至香港地区航线。5月10日，香港快运航空三亚航线正式首航。6月7日，香港快运航空菲律宾克拉克新航线正式首航。

2024年8月29日，香港快运航空宣布拟于2024年11月1日复飞广岛市航线，每星期3班直飞广岛机场。

2025年6月27日，香港快运航空宣布复飞日本宫古（下地岛）航线。7月14日，香港快运航空宣布11月27日开通马来西亚亚庇（沙巴州）航线。7月31日，香港快运贵阳航线开通。8月1日，香港快运航空吉隆坡（梳邦）航线正式启航。8月28日，香港快运航空与expedia Group合作，共同推出了一个全新的一站式旅游服务平台“香港快运假期”。

机队信息

截至2025年11月，香港快运航空引入了四种型号的客机：空中客车公司 A320型客机、A320-neo型客机、A321型客机和A321neo型客机，设有全经济舱的座位。

通航城市

服务标准

登机服务

在其总枢纽及基地香港国际机场，香港快运登机柜台位于一号客运大楼H行段，所有航班于航班预定出发时间前3小时开始为旅客办理登机手续，并于航班预定出发时间前1小时停止服务，登机闸口会于航班预定出发时间前30分钟准时关闭。公司于其他航点的登机柜台服务时间略有不同，部份于早上9时前由日本出发的航班，登机柜台服务时间可能会较短。

下载并使用公司的手机APP预办登机，电子登机证将可直接储存于客户的电子装置或Passbook内，无论何时何地，都可管理个人旅程。

从香港特别行政区离境的旅客，香港快运航空特设优先办理登机手续服务，让旅客减少等候的时间。旅客可在网上订票时加购优先办理登记手续选项。同时，香港快运航空亦于机场快线香港站及九龙站设有登机柜台，为旅客提供市区预办登机服务。

机舱服务

香港快运航空机舱设有舒适空间座（SweetSeats），提供更宽敞的前后座椅距离，空中客车A320 / A320neo客机 – 位于飞机第1排及紧急出口排（第12及13排）；空中客车A321客机 - 位于飞机第1排及紧急出口排（第11、12AF及26排）；A321neo客机 - 位于飞机第1排及紧急出口排（第19、20及30排），让旅客拥有更舒适的伸展空间。

餐饮服务

香港快运航空不提供免费饮料、小吃或食物。乘坐香港快运航空服务的乘客可以在航班上购买一系列餐食和小吃。乘客还可以在航班起飞前 48 小时内预订餐食。

航班预订

预订方式

旅客可通过香港快运航空官方网站进行网上订购，选购各个航点。同时，旅客也可致电客户服务热线预订机票。（需加收港元100手续费）。票价不包括行李托运及餐饮服务。

网上预订

付款方式

香港快运航空订购机票采用即时付款购票，并不设预留票价。无论是在网上订购还是通过顾客服务中心订票，香港快运航空均接受以主要信用卡付款。

行李规定

行李费用

以下行李收费于2025年8月12日生效：

托运行李

每位旅客托运行李不得超过158厘米/62（长x宽x高），超重行李可能需要收取额外费用，或透过货运运送。

手提行李

每位旅客可携带一件手提行李（重量不可超过7公斤或15.4磅）和一件随身物品（包括手袋、相机及个人电子仪器）登机，总体积不大于56x36x23厘米或22x14x9吋（手提行李的轮子、把手和侧袋等同样计入尺寸内)。

超出限制的手提行李及随身物品将改以闸口行李收费并以每件HKD800计算。

免费托运行李限额

免费托运的行李不得超过158厘米/62吋（长x宽x高）。超重行李- 行李过大又不能重新打包或分割的行李，可能会被拒绝托运，而行动辅助工具如轮椅以及医疗工具将不计入旅客的行李限额。

特殊行李

下列器材或任何超过相关行李体积的行李托运限制将被视作特殊行李(运动器材/超出限额的行李)。每位旅客只可以于网上购买一件特殊行李托运限额（ 20公斤）。超出重量限制的行李将被收取港元 120/公斤的费用，单一行李重量不能超过32公斤。

运动器材，包括但不限于单车、潜水器材、高尔夫球器材、滑雪撬或滑雪板及冲浪板都有可能被视为特大行李，并需符合以下条件：单车必须为非电动单车；滑雪撬或滑雪板体积不得超过277厘米(109英吋)；

非电动单车、潜水器材、高尔夫球器材、滑雪撬或滑雪板、不超过277厘米(109英吋)的冲浪板。

除辅助犬以外，香港快运航空不允许任何宠物登机。

旅客可以携带轮椅和助步车等行动辅助工具上机，并不计入旅客的行李限额。

只要乐器符合以下尺寸、重量限制，您就可以携带乐器作为手提行李上机。所有乐器必须存放在硬面圆边、坚固、有保护作用的硬乐器包内。软质乐器包将不被接受。登机行李的体积上限为 22 x 14 x 9寸。乐器会被计入登机行李限额内。

由2018年1月1日起，装有锂离子电池的智能行李，若电池不能拆除，将不可作手提行李或托运行李携带上所有香港快运航空航班。如欲携带智能行李登机，该行李之电池必须可拆除，并符合现行携带备用锂离子电池之相关规定。

购买额外座位只适用于个人舒适之用途，而不能用作运载或存放个人之额外行李。

行政管理

企业文化

2023年1月11日，香港特别行政区低成本航空公司(HKExpress)宣布了全新的品牌定位--“尽情去飞”(GottaGo)，并推出全新的企业形象。全新的品牌元素及设计通过航司官网、手机应用程序、品牌形象、客舱乘务员制服和机身涂装等一系列渠道逐一呈现。品牌标志中看起来像小写字母“e”的图形象征着一段由香港快运展开的旅程。这枚标志从品牌最具标志性的紫色开始，以一抹独特的蓝色结束，代表着香港快运航空致力于为每位旅客的个性化旅程带来历久弥新的体验。

机身涂装设计同步上新，其采用标志性的紫色和白色作主调，并以蓝色作点缀，两侧机翼及尾翼位置的「e」字图形有着与香港快运航空同行的寓意。

经营状况

截至2024年3月，香港快运的飞机全部为单通道飞机，包括空中客车A320、A320neo、空中客车A321和A321neo，总体飞机数量为35架，预计2024年年底机队达到40架飞机。香港快运以“休闲旅行”为主要特色，因此航班经验的季节性更加明显，2023年暑期，香港快运的平均客座率可以达到97%，在2024年春节等出行高峰日，平均客座率也能达95%以上。

2024年，香港快运全年载客量超过600万人次、同比增长逾四成，创下单年最高纪录，被旅游数据平台评选为全球“2024年增长最快航空公司”。

社会责任

2024年1月10日，香港快运航空推出了一项创新举措，将旧制服赋予新生命，首次推出限量版「Moving Drawing」升级再造旅行袋。这一行动是为了响应香港特区政府的《香港资源循环蓝图2035》，旨在减少都市固体废物并推动循环经济的发展。

所获荣誉

在航空数据分析公司Cirium（睿思誉）发布的《2023年准点率评审报告》中，香港快运航空荣获全球准点率排名第三，同时在亚洲低成本航空公司中位列第一。2025年9月26日，香港快运荣膺“2025年东北亚区航线网络联通最佳进步航空公司”奖项。10月31日，香港快运航空荣获了AirlineRatings授予的“七星PLUS安全评级”，成为全球首家获此殊荣的低成本航空公司。